Der Autor der Idee, einen neuen Flughafen zu bauen, für den sie im nächsten Jahr 200 Millionen Griwna bereitstellen wollen, ist der Präsident Petro Poroschenko. Diese Veröffentlichung berichtet «Land» Einer Quelle in der Regionalverwaltung von Dnipropetrowsk zufolge ist der Bau eines neuen Flughafens in der Nähe des Dorfes Solone zwischen Saporischschja und Dnipro geplant.
„Die breite Öffentlichkeit erfuhr von dieser Idee erstmals durch Andriy Pavelko, einen Abgeordneten der BPP, der betonte, die Initiative sei von Präsident Poroschenko ausgegangen. Viele hielten dies für eine Redewendung und eine routinemäßige Schmeichelei, aber es stimmt tatsächlich. Andriy Pavelko wurde lediglich von der Bankova-Straße beauftragt, diese Idee zu äußern. Und sie stammt von Poroschenko. Nur wenige verstehen den Grund dafür – die Meinungen der Experten über die Notwendigkeit dieses Flughafens sind äußerst unterschiedlich. Die lokalen Behörden sowohl in Dnipro als auch in Saporischschja sind, gelinde gesagt, nicht begeistert von der Idee, ihre Flughäfen für einen Hafen an einem unbekannten Ort aufzugeben. Schließlich müssten die Flughäfen ihrer Städte einfach geschlossen werden“, so die Quelle.
Gleichzeitig sind Experten der Ansicht, dass zunächst eine neue Straße zum neuen Flughafen gebaut werden muss. Sein Bau ist zudem nur dann sinnvoll, wenn für seine Inbetriebnahme die Schließung der bestehenden Flughäfen in Dnipro und Saporischschja erforderlich wäre.
„Ein solches Projekt kostet 200 Millionen, nicht in Griwna, sondern in Dollar“, erklärt Oleksandr Lanetsky, Leiter von Friendly Avia Support. Seiner Schätzung nach würden 200 Millionen Griwna ausreichen, um die Konstruktionsunterlagen zu erstellen und teilweise die vorbereitenden Arbeiten auf dem Gelände selbst zu finanzieren, darunter die Räumung und das Verlegen des Start- und Landebahnfundaments.
Medienberichten zufolge sieht der Haushaltsentwurf für das kommende Jahr vor, zwei Milliarden Griwna für die Verbesserung des Zustands der Straße N-31 Dnipro-Zarichanka-Kobeljaky-Reschetilowka bereitzustellen – „das heißt, sie wollen für die Straße zehnmal mehr Geld bereitstellen als für den Flughafen.“
Gleichzeitig ist sich Wjatscheslaw Konowalow, Analyst bei Europatrol, sicher, dass eine „hirnlose Veruntreuung öffentlicher Gelder“ geplant sei. „Der Flugplatz in Solon (und hier soll ein Flughafen gebaut werden) ist im Grunde ein offenes Feld. Er hat eine bis zu 700 Meter lange Start- und Landebahn. Dort fliegen Ultraleichtflugzeuge und Fallschirmsprünge. Ich glaube nicht, dass dieses Projekt jemals abgeschlossen wird. Es erinnert an die Geschichte mit dem Flughafen von Uman für die Chassidim. Da ist einfach nur ein Stummel einer Start- und Landebahn und die lokalen Behörden versuchen, ihn sich bei jeder Gelegenheit zu schnappen“, bemerkte Konowalow.
Früher SKELETT-Info habe das berichtet die Pläne der Regierung Steigerung des Passagieraufkommens durch die Entwicklung kleinerer Flughäfen und den Bau neuer Flughäfen.
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