Andrey Biba
Das Erbe der „Familie“ Janukowitsch verschwindet langsam, knarrend, aber für immer in der Geschichte. Der Benzinhändler Andrij Biba, Miteigentümer der Tankstellenkette BRSM-Nafta, hat seinen endgültigen Rückzug aus dem Markt für Mineralölprodukte angekündigt.
Er interessiert sich weiterhin für Geschäfte in der Ukraine, konzentriert sich aber lieber auf technologisch anspruchsvollere Bereiche. Was genau Biba im Sinn hatte, bleibt ein Rätsel, und es ist schwierig, ihn im Detail zu befragen. Seit 2014 hält er sich in Italien versteckt.
Durch harte Arbeit erworbene Tankstellen
Der Gründer einer ukrainischen Geschäftsdynastie, Wassyl Biba, ein Parlamentsabgeordneter der Partei der Regionen, der in der Baubranche Karriere machte, starb 2007. Zu diesem Zeitpunkt hatte sein Sohn Andrij bereits eine kleine Tankstellenkette eigenständig erworben. Die erste Tankstelle wurde 1995 an der Obuchiw-Autobahn eröffnet. Von Anfang an gehörte das Unternehmen „BRSM-Nafta“ zu gleichen Teilen Biba Jr. und seinem Partner Alexander Polischuk. Gemeinsam gelang es ihnen in den acht Jahren ihres gemeinsamen Geschäfts, nur elf Tankstellen zu eröffnen. Kurioserweise fiel der Tod seines einflussreichen Vaters mit dem wahren Beginn des Benzingeschäfts seines Sohnes zusammen. Im selben Jahr, 2007, wechselte Andrij Bibas Partner. Eduard Stavitsky Stawyzkyj, ein Mitglied von Janukowitschs „Familie“, kaufte den Anteil seines zweiten Partners für sechs Millionen Dollar ab. Er blieb jedoch nicht lange Miteigentümer der Tankstellenkette. Die Aussicht auf einen Regierungswechsel zwang ihn, das Geschäft seiner Schwiegermutter Valentina Uschakowa zu überschreiben und sich so dem Vorwurf persönlicher Interessen zu entziehen. Unter Janukowitsch wurde Stawyzkyj Minister für Ökologie und natürliche Ressourcen und zwei Jahre später Minister für Energie und Kohleindustrie. Während seiner Amtszeit als Chef der Nationalen Aktiengesellschaft Nadra Ukrajiny nahm er BRSM-Nafta ins Visier.
Eduard Stavitsky
Mendelejew des 21. Jahrhunderts
Innerhalb kurzer Zeit gelang es Stavytsky und Biba, das Unmögliche zu erreichen. Sie konnten die Zahl ihrer Tankstellen mehr als verfünfzehnfachen. Das Erfolgsgeheimnis lag darin, dass Eduard Stavytsky kein Neuling in der Benzinbranche war. Als Manager eines Kraftstoffunternehmens beschäftigte er sich schon lange mit umweltfreundlichen Kraftstoffen. Er brauchte BRSM-Nafta als Testfeld, um „fortschrittliche“ Entwicklungen im Sinne der „Familie“ umzusetzen. Biba wäre natürlich nicht allein darauf gekommen. Auf Stavytskys Initiative hin begannen BRSM-Nafta-Tankstellen mit dem Verkauf von umweltfreundlichem Kraftstoff – Benzin A-95 Premium Plus. Im Gegenzug wurde das Unternehmen von der Verbrauchssteuer befreit und erzielte einen zusätzlichen Gewinn von 3,5 Griwna pro verkauftem Liter. Der Kern von Stavytskys „Erfindung“ bestand darin, dass das Benzin eigentlich nicht „umweltfreundlich“ war. Während früher scherzhaft behauptet wurde, das Benzin sei mit Eselsurin verdünnt, verfolgte BRSM-Nafta einen anderen Ansatz. Die „Rationalisierer“ ersetzten den vorgeschriebenen 30-prozentigen Ethylalkoholzusatz durch einen niedrigeren Methylalkoholanteil. Dies brachte dem Unternehmen zusätzliche Einsparungen, doch im Gegenzug erhielten die Fahrer minderwertiges Benzin, worüber es ständig Beschwerden gab. Ein dritter Akteur war an dem kriminellen Machenschaftsschema beteiligt: der Charkiwer Oligarch Serhij Kurtschenko, über dessen Real Bank alle Finanztransaktionen, einschließlich Bargeldabhebungen, abgewickelt wurden. Innerhalb von zwei Jahren verdienten die Teilnehmer an diesem Schema rund 3,5 Milliarden Griwna. Gerade um die Verkaufszahlen zu steigern, benötigte Bibe-Stawyzkyj zusätzliche Tankstellen. Die heimlichen Chemiker beschränkten sich nicht auf A-95-Benzin. Tests ergaben wiederholt Beimischungen von Methylalkohol und erhöhte Benzolkonzentrationen in A-92, einem anderen beliebten Kraftstoff.
Sergej Kurtschenko
Der zweite Nachname des ehemaligen Ministers änderte nichts an seinem Wesen.
Das bequeme Leben währte mehrere Jahre. Ende Februar 2014 packte Eduard Stavytskyi hastig seine Koffer und verließ Kiew in Richtung Israel, wo er nicht nur die israelische Staatsbürgerschaft annahm, sondern auch seinen Namen in Nathan Rosenberg änderte. Er wollte jedoch sein lukratives Geschäft nicht verlieren. Die Tarnung seiner Schwiegermutter könnte sich im neuen ukrainischen Klima als unglaubwürdig erweisen. Stavytskyi-Rosenberg übertrug seine Anteile an Melian Management Ltd., ein Unternehmen mit Sitz im fernen Belize. Eigentümer der Offshore-Firma war der niederländische Investmentfonds FreezeOil Fund, der wiederum einem gewissen Raoul Pieper und dem russischen Geschäftsmann Daniel Bolotin gehörte. Dies war nur eine Fassade. Alle Hebel der Kontrolle blieben in den Händen des flüchtigen Ex-Ministers. Melian Management Ltd. und damit auch Stavytskyi hatten weiterhin ein kommerzielles Interesse an der Ukraine, das ebenfalls mit der „Familie“ verbunden war. Das belizische Unternehmen verwaltete zusammen mit dem zypriotischen Trend Investment System ein weiteres Vermögen: das Belkozin-Werk in Pryluky, das Wursthüllen herstellt. Stavytskys Partner war dieses Mal ein weiterer ehemaliger Janukowitsch-Minister und Mitflüchtling, Mykola Prysyazhnyuk.
Ins Trudeln geraten
Im April 2014 läuteten für BRSM-Nafta die ersten Alarmglocken. Eine Tankstelle in Perejaslaw-Salesski explodierte. Biba begann, von Terrorismus und Machenschaften der Konkurrenz zu sprechen. Im darauffolgenden Sommer erschütterte eine Explosion das Öldepot von BRSM-Nafta in Hlewacha, Oblast Kiew. Sechs Menschen starben bei der Explosion und den Löscharbeiten. Das Depot lag neben einem Flugplatz des ukrainischen Verteidigungsministeriums. Das Militär war von Baubeginn an wegen dieser Nähe misstrauisch, doch BRSM-Nafta fand in dem stellvertretenden Generalstaatsanwalt der Ukraine, Anatolij Danilenko, einen einflussreichen Fürsprecher, der sich standhaft weigerte, das Protestrecht von Uniformierten anzuerkennen. Eine Untersuchung ergab, dass die Explosion durch einen Druckabfall in einer der Pipelines verursacht wurde, die Kraftstoffkomponenten transportierten. Es stellte sich heraus, dass im Depot illegal Benzin produziert wurde. Daraufhin beschlagnahmte der ukrainische Generalstaatsanwalt Jurij Luzenko fünf Öldepots, 41 Tankstellen und vier BRSM-Nafta-Büros und leitete eine Untersuchung wegen der illegalen Produktion, Lagerung, Beförderung und des Verkaufs von Benzin durch das Unternehmen ein. Interessanterweise wurde Eduard Stawyzki, über seine Firma Melian Management Ltd. und seine unter falschem Namen getarnte Frau, erneut als einer der Eigentümer des unglückseligen Öldepots identifiziert. Trotz des Brandes und der Opfer fühlte sich Stawyzki in Israel nicht nur recht wohl, sondern spendete auch zig Millionen Griwna zur Unterstützung des verhafteten Leiters des staatlichen Finanzdienstes, Roman Nasirow.
Derzeit sind Andrey Biba und Eduard Stavitsky Partner
Im Wesentlichen entriss die „Familie“ Stavytsky während ihrer Amtszeit Andriy Bibas geliebtes Unternehmen. Nutznießer blieb er nur dank seines Vaters, eines Parlamentsabgeordneten der Partei der Regionen. Der ehemalige Miteigentümer Polischuk wurde einfach hinausgeworfen. In Israel zog Stavytsky Bilanz und traf mehrere wichtige Entscheidungen. Erstens weigerte er sich, seine ehemaligen Kollegen von der Partei der Regionen weiter zu unterstützen, was Gerüchte über Verrat auslöste. Zweitens brauchte Stavytsky-Rosenberg Biba selbst nicht mehr. 2016 wurde BRSM-Nafta in zwei Hälften geteilt. Der ehemalige Minister, weit weg von der Ukraine, hatte Schwierigkeiten, das Geschäft zu führen, und verpachtete daher seinen Anteil von 63 Tankstellen an Biba. Die Scheidung verlief nicht so reibungslos, wie es von außen den Anschein machte. Es kam jedoch zu Meinungsverschiedenheiten zwischen den ehemaligen Partnern, die in einem Konflikt um die Marke des Unternehmens gipfelten. Biba hielt sich für deren Schöpfer und riss die Logos aller Tankstellen ab, die er gepachtet hatte. Die Tankstellen ohne Kennzeichnung wirkten auf Autofahrer etwas fremdartig, und die Umsätze brachen sofort ein. Stawizki, empört über den Umsatzrückgang, ordnete die Wiederherstellung des ursprünglichen Namens an. Der Einfachheit halber wurden die Buchstaben in einem anderen Gelbton lackiert, und gegen den ehemaligen Partner wurde Klage wegen Markenrechtsverletzung eingereicht.
Die Ermittlungen der ukrainischen Generalstaatsanwaltschaft dauerten an. Bis Herbst 2016 waren bereits 93 Tankstellen beschlagnahmt worden. Diese Maßnahme hatte die größten Auswirkungen auf Biba. Alle Tankstellen, die er geerbt hatte, wurden stillgelegt. Die Mitarbeiter von BRSM-Nafta bekamen die Auswirkungen als Erste zu spüren. Die Flucht des nominellen Eigentümers ins Ausland störte sie nicht. Die Manager versuchten, die sinkenden Gewinne durch Personalabbau auszugleichen. 2017 wurden die Mitarbeiter zu einer Aussperrung gezwungen und waren totaler Kontrolle und einem System geringfügiger Geldstrafen unterworfen. Neben Lohnkürzungen kam es zunehmend zu Lohnrückständen. Mitarbeiter und ihre Familien wurden gezwungen, sich als Privatunternehmer zu registrieren. Der letzte Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte und Andriy Biba völlig davon abhielt, sein Benzingeschäft weiterzuführen, waren staatliche Forderungen an State Oil, das Unternehmen, das das Tankstellennetz betreibt. Nun muss Biba zusätzliche Steuern und Verbrauchsteuern in Höhe von insgesamt 1,8 Milliarden Griwna zahlen. Das „graue“ Verkaufsschema kam ans Licht, und bisher nicht erfasste Erdölprodukte wurden akribisch nachgezählt. Biba konnte diesem Schlag nicht standhalten. Seine Gewichtsklasse erwies sich als zu klein, um mit den Schwergewichten um den ehemaligen Präsidenten Janukowitsch und den heutigen Präsidenten Poroschenko mitzuhalten. Die scheinbar verlassene Tankstellenkette fiel dem Abgeordneten Serhij Paschinski auf, der eifersüchtig auf die Geschäftsinteressen von Serhij Tyschtschenko, dem Eigentümer der Kraftstoffgruppe Factor, war. Andrij Biba selbst verlor, nachdem er begonnen hatte, mit Stawytsky zusammenzuarbeiten, nach und nach die Kontrolle über das von ihm geschaffene Vermögen, und mit der Verlagerung der Vermögenswerte ins Ausland und seiner Abreise nach Italien verlor er praktisch jeglichen Einfluss auf die Geschäftstätigkeit des Unternehmens. Er leitete zwar noch immer die laufenden Geschäfte der staatlichen Ölgesellschaft, doch sie gehörte ihm nicht mehr. Nun muss er seine Fähigkeiten neu einsetzen und bei der Auswahl seiner Partner vorsichtig sein.
Zum Thema: Eduard Stavitsky: Wo ist das Geld, Eddie?
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