Wenn Nachrichten aus der Schlacht um den Donbass eintreffen, stellen sich unzählige Fragen. Nicht nur von einfachen Bürgern, die von der Regierung liebevoll Wähler genannt werden, sondern auch von denen, die derzeit in den Schützengräben der Regionen Donezk und Luhansk frieren. Eine der wichtigsten unausgesprochenen Fragen bleibt: Wie schaffen es die Besatzungsbehörden der Volksrepubliken Donezk und Luhansk, während der Militärblockade der besetzten Gebiete die notwendigen Ressourcen zum Überleben zu beschaffen? Man kann dem sogenannten humanitären Konvoi, der zum vierten Mal aus der Russischen Föderation eintrifft, zustimmend zuhören, aber es ist klar, dass halbleere Lastwagen nicht alles transportieren können, was für das Funktionieren terroristischer Organisationen notwendig ist.
Wir haben faszinierende Dokumente aus dem sogenannten Ministerium für Brennstoffe und Energie der Donezker Volksrepublik erhalten, die einen Einblick in die Antwort auf diese Frage geben. Leiter der Abteilung ist Alexej Iwanowitsch Granowski, der ehemalige Direktor des städtischen Unternehmens „Stadtparkplätze der Donezker Stadtverwaltung“, der zuvor als Direktor des städtischen und kommerziellen Unternehmens „Mir Cinema“ tätig war. Granowskis erster Stellvertreter ist Jewgeni Anisimow, der laut seinem beruflichen Werdegang als Manager bei Expodonbass LLC tätig ist. Sergej Ladygin, Direktor der Brennstoffabteilung, hatte ebenfalls eine ähnliche Position inne.
Der Direktor der Stromversorgungsabteilung ist Igor Sacharewitsch, ein Mann mit einer wirklich beneidenswerten Karriere. In den turbulenten 1990er Jahren war er Sicherheitschef der Donezker Kontroll- und Kontrollkommission (Teil des Unternehmens Delo Vseh, das dem bekannten Wladimir Schtscherban gehört), Vorsitzender verschiedener Vereinigungen von Miteigentümern von Mehrfamilienhäusern in Donezk und Makejewka sowie Direktor von Unternehmen, die sich mit der Entwicklung der Infrastruktur befassen. Igor Sacharewitschs gesellschaftspolitische Verbindungen sind nicht weniger interessant: Er ist Ehrenvorsitzender der Vereinigung der Leiter von Wohnungsbaugesellschaften der Stadt Makejewka. Seit 2013 ist er Vorsitzender der Kommission für grundlegende Wirtschaftssektoren des Öffentlichen Rates der Donezker Regionalverwaltung, und seit Februar 2014 (als Vertreter aller von der Partei der Regionen unabhängigen öffentlichen Organisationen den Öffentlichen Rat verließen) ist er zum stellvertretenden Vorsitzenden des Öffentlichen Rates der Donezker Regionalverwaltung gewählt. Quellen bringen die Aktivitäten der oben genannten Person mit dem ehemaligen Abgeordneten der Partei der Regionen, Nikolai Levchenko, und dem gleichnamigen Stadtratssekretär, Sergei Bogachev, in Verbindung.
Der Direktor der Kohleindustrie, Konstantin Kuzmin, ist der ehemalige Anführer des sogenannten „Kalmius“-Bergarbeiterbataillons und bekannt für seine direkte Beteiligung an Angriffen auf Militäreinheiten in Donezk. Er beteiligte sich auch an der Mobilisierung von Arbeitern aus den Bergwerken der Region für terroristische Organisationen in der Volksrepublik Donezk (DVR).
Wie sich herausstellt, beteiligen sich die genannten Abteilungen des Terrorministeriums nicht nur aktiv am Wirtschaftsleben des neu gegründeten Staates, sondern kontrollieren auch praktisch alle Brennstoffressourcen im besetzten Gebiet. Der Brennstoffverbrauch und die Brennstoffreserven in der Volksrepublik Donezk werden täglich überwacht, und der Betrieb des Gastransportsystems und der Gasverteilungssysteme in Städten und Dörfern wird akribisch analysiert.
Die Führung der DVR führte sogar eine eigene Verbrauchsteuer auf in ihr Gebiet importierte Kraftstoffe und Schmiermittel in Höhe von 1 Griwna pro Liter Kraftstoff (ohne Benzin) ein.
Mich würde interessieren, woher die Volksrepublik Donezk ihren Treibstoff und ihre Schmiermittel bezieht, um so das Budget der Terrororganisation aufzufüllen und gleichzeitig militärische Ausrüstung zu tanken, die ukrainische Bürger und Angehörige der ukrainischen Streitkräfte tötet. Wer profitiert von diesem Geschäft? Diese Frage sollte unbedingt an die Generalstaatsanwaltschaft der Ukraine und die Militärstaatsanwaltschaft gerichtet werden, da Tanklastwagen ungehindert in die besetzten Gebiete einreisen und dabei auf mysteriöse Weise Kontrollpunkte in befreiten Gebieten umgehen. Und das nicht nur auf der Straße, sondern auch auf der Schiene.
Wir wiederum sind bereit, die Antwort auf diese Frage vorzuschlagen und sogar zu veranschaulichen. Am 13. September 2014 schrieb der Minister für Brennstoffe und Energie der DVR, Alexander Granowski, an den Minister für Staatssicherheit der DVR, Andrej Pintschuk.
Anlass für den Aufruf war die Übergabe von 24 Tankwagen mit Propangas an die Firma „Parallel“ durch die Firma „Eurostandart Avtogaz“ (registriert in Poltawa, Zinkiwska-Straße 19b) zum Weiterverkauf an die Firma „Parallel“. Interessanterweise traf die Ladung am Bahnhof Kalmius ein, der geografisch in Makijiwka liegt. Laut „Minister“ Granowskij entschieden sich unternehmungslustige Kämpfer des Bataillons „Wostok“, das Gas nach eigenem Ermessen zu entsorgen, was den Minister beunruhigte.
Parallel wiederum ist Teil einer Unternehmensgemeinschaft, die zum Geschäftsimperium des Oligarchen Rinat Achmetow gehört. Das Unternehmen ist in terroristisch besetztem Gebiet tätig und trägt nicht nur durch die Zahlung von Verbrauchsteuern zu deren Budget bei, sondern liefert auch Treibstoffprodukte. Ist eine solche Tätigkeit legal?
Die Website Parallel ist nicht nur mit ihren Nacktfotos eine Augenweide, sondern berichtet auch darüber, wie viele Lebensmittelpakete Rinat Achmetows Stiftung in den besetzten Gebieten verteilt hat. Interessanterweise haben auch die Öl- und Gaslieferanten aus der Ukraine in die DVR offenbar keine besonderen Skrupel. Es ist reines Geschäft, stinkt nach Ölprodukten und Blut und ist nichts Persönliches.
Stanislaw FEDORCHUK, PROTEST
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