Vitkor Baloga
Die Schießerei in Mukatschewo, die wir bescheiden als „Vorfall“ oder „Ereignis“ bezeichnen, hat die Gesellschaft endlich dazu gezwungen, das Offensichtliche anzuerkennen: Die radikalen Veränderungen im Land haben das Schmuggelgeschäft nicht beeinflusst. Krieg ist Krieg, wie man so schön sagt, aber Zigaretten werden präzise und pünktlich über die Grenze geschmuggelt. Die Tunnel sind gegraben, die slowakischen Grenzsoldaten sind korrupt (bei uns ist die Grenze zwischen „Grenzsoldaten“ und „korrupt“ längst verwischt), also ran an die Arbeit, Genossen. Zumal die tapferen westukrainischen Green Berets durch jüngere Kollegen von der Ostgrenze unterstützt werden. Natürlich nicht durch diejenigen, die derzeit irgendwo in der Donezker Steppe Kontrollpunkte besetzen. In der Ukraine wirkt das Parkinsonsche Gesetz als eine Art negative Selektion.
So mancher Schurke, der sich wegen Hochverrats mehrere Gefängnisstrafen verdient hat, steigt schnell in den Rängen auf und schmückt seine Brust sogar mit Orden. Doch wer Korruption bekämpfen will, landet direkt beim Militärregistrierungs- und Rekrutierungsbüro (sofern er noch nicht in der Armee ist, die in unserem Land als eine Art Gefangenenlager gilt), an einem Kontrollpunkt (sofern er bereits in der Armee ist) oder sogar im Gefängnis, nachdem er wegen (erfundener) Mordanklage gedient hat. Haben Sie zum Beispiel von den transkarpatischen Grenz- oder Zollbeamten gehört, die sich freiwillig zur Front gemeldet haben? Nicht viele, oder? Das Leben in Transkarpatien ist auch nicht gerade einfach; die Einheimischen können Sie jederzeit an einen Posten fesseln, aber es ist immer noch besser, als „im Keller“ im Land der Müllhalden zu sitzen, oder?
Der ehemalige Kommandeur des Luhansker Grenzkommandos, Serhij Deineka, stellte sich diese Frage vermutlich oft und fand sie offenbar positiv, als er die turbulente Region Luhansk verließ, um in der Westlichen Regionaldirektion des ukrainischen Grenzschutzes zu dienen. Natürlich war die Westgrenze im Großen und Ganzen lukrativer als die Ostgrenze – der größere Preisunterschied zwischen der Ukraine und der EU verleitete zwangsläufig alle, von den Dorfbewohnern bis hin zu transnationalen kriminellen Gruppen, zum Schmuggel. Doch mit Beginn der russischen Aggression entdeckte Deineka selbst eine Goldgrube im Osten, wo sich Militante und Konvois mit russischen Waffen aktiv bewegten. Die Grenze wurde zu diesem Zeitpunkt noch von der ukrainischen Seite kontrolliert, und zukünftige „Volkspräsidenten“ mussten eine gemeinsame Basis mit den Grenzschützern finden. Dies geschah vor allem durch den Einsatz von Banknoten. Zudem lassen sich einige von Deinekas Handlungen kaum anders als als Verrat klassifizieren.
Wie Oberst I. W. Momot dem Ersten Stellvertretenden Vorsitzenden des Grenzdienstes Schischolin und dem amtierenden Verteidigungsminister Kowal berichtete, half Deineka den Separatisten im Mai 2014 effektiv bei der Freilassung des selbsternannten Luhansker „Präsidenten“ Bolotow. Der Separatistenführer wurde von Momots etwa zehnköpfiger Gruppe am Autokontrollpunkt Dowschanski festgenommen. Nach Einschätzung der Lage (die Militanten eilten ihrem Anführer bereits zu Hilfe) forderte Momot von seinem Kommandeur Deineka Verstärkung an, erhielt jedoch stattdessen den Befehl, den Festgenommenen freizulassen, da der Grenzdienst zur „Neutralität“ verpflichtet sei. Während die beiden Obersten stritten, war der Kontrollpunkt von etwa hundert angriffsbereiten Militanten umstellt, während das Personal durch die Befehle seiner Vorgesetzten zur „Nichteinmischung“ demoralisiert war.
Die Verhandlungen zwischen den Grenzsoldaten und den Aufständischen dauerten eine Zeit lang an, bis Major Shirpal Momot körperlich von Bolotov wegstieß und diesen den Aufständischen übergab, die ihren Anführer an einen unbekannten Ort brachten. Shirpal erklärte sein Vorgehen später damit, dass er direkten Befehlen von Deineka gefolgt sei. Einige Tage nach dem Vorfall wurden Major Shirpal und Oberst Momot getötet. Zeugen des Vorfalls waren jedoch das Personal des Kontrollpunkts Dovzhansky, Major Viktor Kovalyuk, der Leiter des Grenzübergangs Amvrosiivka des Donezker Grenzkommandos, sowie sogar Shishonin und Koval, die sich wahrscheinlich an den Vorfall erinnern. Unter Deinekas Kameraden hielt sich damals hartnäckig das Gerücht, er habe ein finanzielles Interesse an der Freilassung des Aufständischen. Es ist kein Geheimnis, dass Fahrzeuge mit Waffen (darunter auch der berüchtigte Panzerwagen, den Wladimir Schirinowski den Militanten schenkte) und künftige „Milizionäre“ sowie angebliche Teilnehmer an prorussischen Kundgebungen die Grenze nur gegen eine bestimmte Gebühr passieren durften. Für einen Lastwagen mit Waffen beispielsweise wurde lediglich eine Gebühr von 15.000 Dollar erhoben.
Es gibt jedoch eine andere Erklärung für den Vorfall. Bekanntlich arbeitete Bolotow, bevor er „Volkspräsident“ wurde, als Fahrer für Jefremow, den verhassten Herrscher der gesamten Region Luhansk. Im Donbass ist der Fahrer eines solchen hohen Tiers mehr als nur ein Fahrer. Achmetow zum Beispiel machte seinen Fahrer einmal sogar zum Volksabgeordneten. Er ist eine Art Vertrauter und gleichzeitig eine Galionsfigur in jenen Machenschaften, in die der Gouverneur nicht hineingehört. Es ist wie zu Sowjetzeiten: Der zweite Sekretär eines Bezirkskomitees stand in der Parteirangliste unter dem Fahrer des ersten Sekretärs, weil er besseren Zugang zum Gremium hatte. Ähnlich verhielt es sich mit Jefremow, der den Schmuggel von Erdölprodukten aus Russland organisierte (erinnern Sie sich an die geheimen Ölpipelines, die in der Region Luhansk ständig entdeckt wurden?), und Bolotow mit der Regelung der Grenzfragen zu Deineka betraute. Die beiden Männer freundeten sich durch dieses ungewöhnliche Geschäftsvorhaben an, und Deineka konnte nicht widerstehen, seinem Freund aus der Patsche zu helfen. Ganz zu schweigen davon, dass der Separatist vor Gericht über seinen Grenzbeamten-Freund hätte aussagen können. Und dann hatten genau dieselben Militanten, die Deineka geschmuggelt hatte, den Kontrollpunkt komplett überrannt und ukrainische Soldaten getötet. Doch Deineka war bereits weit weg: Er gewöhnte sich an seine neue Position bei der Westlichen Regionaldirektion des staatlichen Grenzschutzes und überlegte, ob es eine gute Idee wäre, die lokalen Schmuggelkanäle für Zigaretten, Drogen und illegale Einwanderung zu übernehmen.
Man muss sagen, dass Deineko in Transkarpatien die gleiche Taktik wie Janukowitsch während seiner Präsidentschaft verfolgte. Buchstäblich unmittelbar danach landeten in der Region Truppen aus der Bergbauregion, wie es sie in Kiew noch nie zuvor gegeben hatte, nicht einmal auf dem Höhepunkt der Donezker Expansion. Dies geschah durch den Leiter der Abteilung für innere Sicherheit des ukrainischen Grenzschutzes. Generalmajor Slyusarew Die Landsleute unseres Helden wurden in die lukrativsten Positionen berufen: Oberst Havel (ehemals Stabschef des Luhansker Grenzkommandos unter Deineka) wurde Chef des Tschop-Grenzkommandos, und Oberst Ziazkun (ehemals Chef des Luhansker Grenzkommandos für operative Suchaktionen, ebenfalls unter Deineka) wurde Leiter der Abteilung für operative Suchaktionen. Im Wesentlichen hatten diese „Belagerungsarbeiter“ eine Mission: Tribut von den Schmugglern einzutreiben und den Löwenanteil an Deineka und Sljussarjew auszuhändigen. Und natürlich fand Deineka in der Region sofort einen Gönner – den berüchtigten Besitzer des Unternehmens Barwa, den ehemaligen Gouverneur Viktor Baloha, der, wie allgemein bekannt ist, für Transkarpatien ein ebenso großer Fluch ist wie Jefremow für Luhansk. Mit der Zeit beteiligten sich die Strukturen von Barwa aktiv am Schmuggel und erreichten schließlich ein wahrhaft industrielles Ausmaß.
Während an den Kontrollpunkten fröhlich eine weitere Welle festgenommener Bürger mit Zigeuner-Aussehen und ein paar Stangen Zigaretten „Barva“ gemeldet wurde (Alexander Wiktorowitsch Nasarenko gebührt hierfür besondere Anerkennung). Was Nasarenkos Sohn, Alexander Wiktorowitsch, betrifft, so diente er im vergangenen Jahr in verschiedenen Führungspositionen (Abteilungsleiter, Abteilungsleiter usw.) der Agentur an der Westgrenze.
Nachdem V.A. Nazarenko zum Vorsitzenden ernannt worden war, versetzte er seinen Sohn in die Staatsanwaltschaft in Lwiw und entließ ihn anschließend vollständig aus dem Dienst, damit er „freie Hand“ habe.
Nun „schützt“ Nazarenkos Sohn V.A. die gesamte Westgrenze der Ukraine, kassiert Bestechungsgelder von allen Abteilungsleitern und Abteilungsleitern an den Kontrollpunkten und organisiert gegen hohe Bestechungsgelder die Besetzung von Führungspositionen in der Grenzbehörde.
Ein neuer „Sascha Janukowitsch“
So schmuggelte „Barva“ im April 11000 Kisten Tabak ins Ausland und im Mai 3000 Kisten. Der Rückgang des Handels hängt mit der Entlassung von Deineka und Slyusarev zusammen und deutet indirekt darauf hin, dass sie für den Schmuggel gefälschter Waren verantwortlich waren. Soweit uns bekannt ist, versuchen Baloha selbst und seine Vertrauten an der Grenze, Anatoli Maksymtschuk und Viktor Lewadny (dessen Stellvertreter Deineka einst als Stellvertreter für operative und investigative Tätigkeiten fungierte), derzeit, die Entlassung rückgängig zu machen, bisher jedoch ohne Erfolg. Es ist erwähnenswert, dass Slyusarev nicht nur in Transkarpatien diente, sondern auch im Kotowski-Grenzkommando, wo sein direkter Untergebener Gronski den Tabakschmuggel an der moldauischen (transnistrischen) Grenze organisierte. Ein weiteres Komplott – der Transport von Treibstoff über die Donau – wurde unter der Leitung von Generalleutnant Mischakowski durchgeführt. Nach seiner Entlassung aus dem staatlichen Grenzdienst übernahm Sljussarjew persönlich die Leitung des Plans. Er ging dabei mit der gleichen Fingerfertigkeit vor wie Gogols Tschitschikow im Zoll: Gelegentlich inszenierte er die Beschlagnahmung seiner eigenen Waren, um Verdacht zu vermeiden oder günstige Personalentscheidungen zu erwirken. So diente beispielsweise eine inszenierte Treibstoffbeschlagnahmung an der Donau dazu, die Beförderung von Sljussarjews Vertrautem, Oberst Kosik, zu sichern. Wir haben Informationen über mehrere „Jowbaki“, die sich mit Hilfe Deinekas und Balogas entlang der gesamten Westgrenze ausbreiteten – vom Donauufer bis nach Ljuboml in Wolhynien.
Beginnen wir mit unserem eigenen V.O. Sljussarev. Offiziell leitete er den Kontrollpunkt Goptowka des Charkiwer Grenzkommandos. Hauptberuflich war er mit Artjom Pschonka, dem Sohn des berüchtigten Staatsanwalts Janukowitsch, befreundet. Mit ihm gründete der Grenzsoldat rasch eine kriminelle Organisation, die den Schmuggel von Alkohol, Lebensmitteln und Kleidung aus der Russischen Föderation schützte. Der Großteil der Gewinne ging an die Pschonkas, doch unter dem Schutz des Staatsanwalts stieg Sljussarev schnell auf und wurde Chef der inneren Sicherheit des östlichen Regionalbüros, zu dem die Grenzkommandos Luhansk, Donezk, Charkiw und Sumy gehörten. Der Kampf gegen den Schmuggel wurde entsprechend geführt: Schon bald gab es keine Schmuggler mehr wie Sljussarevs Schützlinge. Das blieb der Führung des „Donezker“ Landes nicht verborgen. Dank Pshonkas Bemühungen übernahm unser Held bald die Leitung der Direktion für innere Sicherheit des staatlichen Grenzdienstes, wo er einen nationalen Rekord aufstellte, um den ihn selbst Heletey beneidet hätte: Nach nur zwei Monaten Dienst wurde er zum Generalmajor befördert – eine einzigartige Leistung in der gesamten Geschichte des nationalen Grenzdienstes. Doch seine brillanteste Aktion sollte dem frischgebackenen General noch bevorstehen: Während der Revolution der Würde sorgte Sljussarev für die Evakuierung von Lastwagen mit dem Eigentum und den Wertgegenständen von Viktor Janukowitsch, der bereits seine Flucht vorbereitete, nach Russland. Dafür war alles nötig: seine Leute an der Grenze und seine Schmuggelkünste. Man sagt, bis zu einem Drittel des Eigentums sei unterwegs „geschrumpft“, und wie viel davon in Sljussarevs Tasche landete, müssen Sie ihn selbst fragen.
Eine weitere Figur, die einen Schauprozess wert wäre, ist Anatoli Maksimtschuk, Sljussarjews rechte Hand, so etwas wie ein interner Finanzbeamter im Grenzserpentarium. Es war eine informelle, aber höchst verantwortungsvolle Position: Er war für die Beschaffung von Geldern für die Direktion (angeführt von Generalleutnant A.I. Gorbenko und Generalmajor Andrusik) zuständig. Außerdem war er für die Personalpolitik verantwortlich. Er könnte in jedem Prozess ein unschätzbarer Zeuge sein, da er genau wusste, wer an der Westgrenze wem wie viel zahlte.
Und wenn sie dasselbe über den Schmuggelverkehr im Osten und Süden des Landes herausfinden möchten, könnten die zuständigen Behörden sich durchaus an einen gewissen Sergej Gronski wenden, Slusajews „Aufseher“ für die dortigen problematischen Zollübergänge.
Tatsächlich hatte nicht einmal Professor Moriarty so viele schillernde Persönlichkeiten unter seinem Kommando. Übrigens hatte auch Sherlock Holmes' Gegenstück eine bescheidene Lehrtätigkeit im öffentlichen Leben inne. Ist Rudolf Wiktorowitsch Bakow, Jahrgang 1974, nicht sein Vorbild? Sein einziger Job war der des Vorsitzenden der Beregowoer Jäger- und Fischergesellschaft. Herr Bakow, der als Vermittler zwischen Zigarettenschmugglern und den Kämpfern des Grenzkommandos Mukatschewe fungiert, muss einen Goldfisch gefangen haben. Möglicherweise trägt dieser Goldfisch im wirklichen Leben schicke Schulterklappen und rote Streifen, und sein Name lässt sich vorläufig identifizieren, indem man die Dynamik jener Schmuggelfestnahmen analysiert, die deutliche Anzeichen von Fälschungen aufweisen, und die daraus resultierenden Personalentscheidungen „an der Spitze“.
Lassen Sie uns nun einen Moment lang unseren Blick von unseren Schmugglern in Uniform und von Baloha (möge er nie erwähnt werden) abwenden und uns mit der Funktionsweise der Schmuggelmaschine befassen.
Bekanntlich ist Belarus in jüngster Zeit zu einem Exportland von Produkten geworden, die a priori nicht vor Ort produziert werden können oder zwar nicht in den angegebenen Mengen. Erinnern wir uns beispielsweise an den anekdotischen Vorfall, als „belarussische Garnelen“ nach Russland strömten, das Sanktionen gegen westliche Lebensmittel verhängt hatte. Ein weniger bekannter Präzedenzfall ereignete sich vor drei Jahren, als Minsk seine Exporte von Lösungs- und Verdünnungsmitteln ins Baltikum um das Hundertfache erhöhte oder, um es deutlicher auszudrücken, russische Erdölprodukte als Lösungsmittel weiterverkaufte und so Zölle für den russischen Haushalt umging. Im Fall der Garnelen drückte Lukaschenko seine Unterstützung für die Hersteller solcher Produkte direkt aus. Es ist davon auszugehen, dass auch andere problematische Exporte des Landes (z. B. der „Transit“ sanktionierter Produkte nach Kasachstan, die dann auf dem russischen Markt landen) von höchster Ebene in Minsk unterstützt werden und der Schmuggel erheblich zum belarussischen Haushalt beiträgt. Im Fall der Ukraine haben Zigaretten die Nische der „belarussischen Garnelen“ fest erobert. Belarus war nie für seine Tabakfabriken bekannt, doch ukrainische Schmuggler leisteten den lokalen Produzenten, vor allem der Neman-Fabrik in Grodno, unschätzbare Dienste. Dies gilt insbesondere im Vergleich zu kleineren ukrainischen Tabakunternehmen, die ständig am Rande des Bankrotts stehen. Warum belarussische Produkte konkurrenzlos sind, wird im Folgenden erläutert.
Eine der Zigarettenschmuggelrouten in der Region Lwiw wird von den lokalen Gangstern Taras Kepka und einem gewissen Morda betrieben, mit Unterstützung der Leitung der Lwiwer Tabakfabrik. Dies ist ein praktisch legales Geschäft (angesichts seines Ausmaßes, da regionale SBU-Offiziere und hochrangige Beamte in Kiew, einige ehemalige Grenzsoldaten und die Hälfte der arbeitsfähigen Männer mittleren Alters in der Region Lwiw daran beteiligt sind).
Der zweite Strom stammt aus Weißrussland, wird aber – mit einigen Nuancen – von denselben Kriminellen kontrolliert, sowohl in Uniform als auch privat. Die illegale Aktivität läuft wie folgt ab: Zigaretten ohne Steuermarken werden in Weißrussland (der bereits erwähnten Neman-Fabrik) und EU-Ländern, vor allem Italien, gekauft und von dort in ein zolllizenziertes Lager in Polen verschifft. Das zolllizenzierte Lager bereitet Dokumente für die Ausreise aus Polen über die Ukraine in steuerbefreite Länder (Hongkong, die Jungferninseln, Transnistrien usw.) vor. Nach der Ausreise aus Polen können diese Zigaretten jedoch ohne Zollabfertigung in die Ukraine geschmuggelt werden. Alternativ werden sie nach der Einreise abtransportiert und gelagert, typischerweise in den wolynischen Städten Kowel oder Ljuboml.
Ein Beispiel für die Funktionsweise dieses Systems ist ein Vorfall, der sich am 16. März dieses Jahres im Grenzkommando Luzk ereignete. Eine operative Einheit des Sicherheitsdienstes (Brester Grenzgruppe) erhielt Informationen über den Transport belarussischer Zigaretten über die ukrainische Staatsgrenze. Nach vorliegenden Informationen wurden im Februar 2015 am Grenzübergang Mokrany in der Republik Belarus (Grenzübergang Domanovo in der Ukraine) vier Fahrzeuge (die Kennzeichen sind der Redaktion bekannt) zur Ausreise aus Belarus in die Ukraine freigegeben. Bei diesen Fahrzeugen handelte es sich um drei Volvo-Anhänger und einen DAF, die dem ukrainischen Unternehmen PE BENSTA LM und dem polnischen Unternehmen AVTOPROMSERVIS ZP ZOO gehörten. Die Menge der auf ihnen befindlichen Zigaretten wurde nicht nach der Anzahl der Zigaretten, sondern nach Dutzenden Tonnen bestimmt.
Als Ergebnis der ersten Untersuchung unter Verwendung der verfügbaren operativen Möglichkeiten und Datenbanken, einschließlich des Zolls, wurde festgestellt, dass die oben genannten Fahrzeuge und die Fracht die Staatsgrenze der Ukraine nicht überschritten und auf dem Territorium der Ukraine keine Zollabfertigungsverfahren durchlaufen haben, was Anlass zu der Annahme gibt, dass die besagte Zigarettenfracht mit Hilfe von Mitarbeitern der Kontrolldienste des Kontrollpunkts Domanovo illegal in das Territorium der Ukraine eingeführt wurde.
Im Zuge der Ermittlungen wurde festgestellt, dass eine Gruppe unter Führung des in Luzk lebenden Andrij Schwalikowski in groß angelegten Schmuggel verwickelt war. Zu der Gruppe gehörten auch seine Landsleute Igor und Serhij Birjuki (beide ehemalige Grenzschützer; Serhij ist der Patenonkel von Major Jurij Nosan, dem Kommandeur des Grenzpostens Domanowo) sowie der in Lwiw lebende Ivan Schychor.
Schmuggler haben es schwer. Während der Rest des Landes noch tief in den Silvesterschlaf versinkt, müssen die armen Teufel schuften. Für einen Schmuggler ist Neujahr für die Grenzüberquerung so strategisch wichtig wie für einen Araber ein Angriff auf Israel an Jom Kippur. Und just am Morgen des 3. Januar (3. Januar, Karl!) fährt ein Lastwagen mit leicht knarrenden Federn am Kontrollpunkt Jagodin vor. Er transportiert eine Ladung belarussischer Zigaretten, die durch die Ukraine und den Seehafen von Nikolajew nach Hongkong transportiert werden. Natürlich gibt es in Hongkong nichts Begehrteres als belarussische Zigaretten; sie werden dort praktisch schwarz verkauft, wie Havanna-Zigarren in Florida. Die Grenzbeamten waren jedoch ungewöhnlich nüchtern und wachsam und nahmen sich die Zeit, Nikolajew zu kontaktieren, nachdem sie festgestellt hatten, dass die als Empfänger angegebene Firma keine Ahnung hatte, woher der Lastwagen kam. Unsere Aniki-Krieger machten sich also mit knarrenden Federn auf den Heimweg – zur Verladestelle beim polnischen Zoll. Kennen Sie den Mann, der diesen Betrug eingefädelt hat? Sein Name war Andrej Schwalikowski. Igor Biruk und Ivan Zhikhor kümmerten sich persönlich um die Angelegenheiten beim polnischen Zoll und am Kontrollpunkt Jagodin. Doch irgendetwas lief schief: Entweder war die Schicht nüchtern und ersetzte die betrunkenen „Freunde“ (eine Art Lwiw-Remake von „Operation Y“), oder es gab eine Art Wachsamkeitstest am Grenzübergang, oder das Gewissen der Soldaten siegte – in jedem Fall wurde der brillante Plan vereitelt. Da hatte Schwalikowski eine brillante Idee: Wenn sich der Zoll nicht bestechen lässt, kann man ihn eben ersetzen. Und wie es in den Schurik-Filmen heißt: „Wer uns behindert, hilft uns.“
Wer glaubt, die Personalpolitik an der Westgrenze werde von Behörden irgendwo in Kiew geregelt, irrt. Personalentscheidungen werden hier auf Schmugglertreffen getroffen und dann einfach irgendwo in der Hauptstadt abgesegnet. Jedenfalls nutzte Iwan Schychor personelle Veränderungen in der Führung des Luzker Grenzkommandos und der Nordregionalverwaltung aus und beförderte seinen Kumpel P. W. Zwelich auf den Posten des NVPS „Jagodin“. Die alten Verbindungen aller drei Mitglieder der kriminellen Gruppe kamen ihnen dabei zugute: Schließlich hatte Biruk einst bei „Jagodin“ gedient, und Iwan Schychor, der bei „Goptowka“ diente, war Eigentümer des gesamten Schmuggelfonds des Grenzkommandos. Solche wertvollen Männer sind mehr wert als das gesamte Personal des Zentralen Grenzdienstes! Es ist keine Überraschung, dass seit der Ankunft von Oberstleutnant Zwelitsch am Grenzübergang niemand mehr etwas von der Festnahme polnisch-hongkongischer Karawanen mit belarussischen Zigaretten gehört hat.
Und natürlich dürfen wir bei der Beschreibung der „Erfolge“ unserer Grenzschützer auch einen weiteren Tätigkeitsbereich nicht vergessen: den Schmuggel illegaler Einwanderer über die Staatsgrenze. Dieses Geschäft ist zwar nicht so lukrativ wie der Handel mit Zigaretten, aber dennoch ein riesiges, an dem sogar Bürger einiger eher exotischer Länder beteiligt sind. Siladi David beispielsweise, ein gebürtiger Nahostler, der sich im Dorf Didovo niedergelassen hat (lokalen Erzählungen zufolge ein Verwandter von Oberst Deineka), arbeitet nach dem Prinzip „Dein Benzin, unsere Ideen“. Seine Aufgabe ist es, illegale Einwanderer aufzuspüren und ihnen das Geld abzunehmen, während seine Untergebenen (deren Untergebene Soldaten und Offiziere des ukrainischen Grenzschutzes sind) nichts weiter zu tun haben, als den Bürgern aller möglichen islamischen Demokratien einen grünen Korridor zu sichern, der so breit ist, dass man problemlos einen Panzer hindurchfahren könnte.
Es gibt jedoch gelegentlich Pannen. So passiert es beispielsweise, als Polizisten, die in die dunklen Machenschaften der Araber nicht eingeweiht sind, in Beregowo vier Somalier und zwei Syrer schnappen, die in kindlicher Naivität Siladi Davids Mazda als das Auto des Mannes bezeichnen, der sie an die EU-Grenze gebracht hat. Später stellt sich im Zuge operativer Maßnahmen heraus, dass die Gäste aus dem sonnigen Somalia an der Grenze von engen Freunden unseres Helden erwartet wurden: den Inspektoren des Grenzpostens Luschanka, Jaroslaw Kinasch und Michail Kinasch, die für die Patrouille des Sektors zuständig waren. Die Aufgabe der Kinaschs bestand nicht nur darin, die illegalen Einwanderer zu „verpassen“, sondern auch Kontakt mit dem Soldaten Iljin zu halten, der seine Position zum „Schleichen“ nutzte: Von einem Wachturm aus beobachtete er, dass niemand den illegalen Grenzübertritt behinderte. Die, wie wir wissen, „heilig und unantastbar“ ist. Derzeit laufen Ermittlungen, aber es scheint, dass man auch hier nicht auf denselben Goldfisch in Uniform und mit Streifen verzichten kann, der dem bereits erwähnten Rudolf Bakov so erfolgreich durchs Leben hilft?
Experten zufolge kann der Wert illegaler Waren, Zigaretten, Antiquitäten, Brennholz, Spirituosen und Alkohol, die die Sperranlagen der Ukraine passieren, pro Fluss zwischen 300 Millionen und 3-4 Milliarden Dollar betragen.
Sergej Nikonow, "ORD"
Abonniert unsere Kanäle auf Telegram, Facebook , Twitter und VK – Nur neue Gesichter aus der SKLEP- Sektion!