Die Abenteuer der SBU-Offiziere in Ukrzaliznytsia

Die Prüfung der staatlichen Ukrzaliznytsia-Eisenbahn und die daraus resultierende vorläufige Suspendierung ihres Vorstandsvorsitzenden Borys Ostapyuk sind wohl das aufsehenerregendste Ereignis der Woche in der Transportbranche und darüber hinaus. Journalisten spekulieren über die Gründe für Ostapyuks Sturz und stellen Dutzende von Theorien auf, die weit von der Wahrheit entfernt sind. Die Geschichte ist jedoch einerseits weitaus komplexer, andererseits aber auch viel einfacher.

Nicht mehr und nicht weniger – die ukrainische Hardwareindustrie belegt Platz 21 unter den 500 größten Unternehmen Osteuropas und Platz eins unter den ukrainischen Industriegiganten. Und heute gehört sie zu den wenigen, die trotz massiver Verluste durch die Kämpfe im Osten des Landes noch bestehen können.

Erst kürzlich unterbreiteten SBU-„Melker“ Boris Ostapyuk ein Angebot, das er ihrer Meinung nach nicht ablehnen konnte. Die „bescheidenen“ SBU-Geschäftsleute hielten es für eine „nette“ Geste, wenn Ukrzaliznytsia ihnen monatlich 60 Millionen Hrywnja „einschleusen“ würde. Doch wie es im Gedicht heißt: „An jenem Tag bekamen meine Freunde nichts, außer einer kleinen Belohnung, und sie rannten davon und baten um Vergebung.“

Der unsichere ukrainische Sicherheitsdienst ist es nicht gewohnt, seine Masche, Geld zu verdienen, aufzugeben. Nachdem er eine als „geheim“ gekennzeichnete Akte mit angeblich korrupten Verträgen im Zusammenhang mit der „Hardwarefirma“ angelegt hatte, wandten sich die SBU-Ermittler an „das Volk“ – an Premierminister Arsenij Jazenjuk. Jazenjuks Brille zersprang, als er die „geheimen Unterlagen“ durchblätterte. Vernünftig und ruhig riet der Premierminister den Erpressern, die „Wahrheit“ auf legalem Wege zu suchen – und beispielsweise eine Strafanzeige zu erstatten, da sie irgendwo zwischen den Zeilen ein Verbrechen vermuteten. Das „Team“ hatte mit einer solchen Wendung nicht gerechnet. Und so machten sie sich erneut auf den Weg – nicht zur Wolodymyrska-Straße 33, um Anzeige zu erstatten, sondern zur Bankowa-Straße, um nach einem weiteren „Opfer“ zu suchen. Nachdem der SBU Boris Loschkin, dem Leiter der Präsidialverwaltung, den „geheimen“ Ordner vorgelegt hatte, erhielt er eine weitere unerwartete Antwort: Anstelle der erwarteten und altbekannten Maßnahme „Unerwünschte entfernen“ (in diesem Fall Ostapyuk), die unter der Vorgängerregierung üblich war, erhielt man den Auftrag, eine Überprüfung der Ukrzaliznytsia durchzuführen. Und damit begann alles…

In aller Eile erfanden SBU-Ermittler ein „Geheimnis für ein so kleines Unternehmen“ und stopften einen Ordner mit Verträgen und Vereinbarungen der ersten Firmen voll, die sie in die Finger bekamen. Von dem, was sie ausspionieren konnten (entgegen den Lehren Wyssozkis, der es verabscheute, „wenn ein Fremder Briefe liest und einem über die Schulter schaut“), fielen unter anderem drei Firmen, die Udar-Mitgliedern gehörten, in die Hände der „Schützlinge“ des SBU- und Udar-Chefs Walentyn Nalywaitschenko. Konkret wurde der Chef von Ruslan Solwar und seines Transportunternehmens Fresh Line „erschossen“. Es ist erwähnenswert, dass Solwar kurz zuvor in der Nähe von Ukrsalisnyzja eine vage Protestaktion gegen den Ausschluss seines Unternehmens aus dem UZ-Verbund veranstaltet hatte. Mit anderen Worten: Das Unternehmen, das in „kriminelle Geschäfte“ mit Boris Ostapjuk verwickelt war, war unter Ostapjuk praktisch von jeglicher Eisenbahntätigkeit befreit. Das zweite Unternehmen, auf das sie stießen, war Expositsiya LLC, im Besitz der Brüder Dubnevych, von denen der jüngere Abgeordneter und Mitglied der Udar-Partei ist. Nachdem die Ermittlungen in Gang gesetzt waren, richtete der SBU sogar eine Anfrage an die Generalstaatsanwaltschaft, um Informationen über das Unternehmen der Dubnevychs im Zusammenhang mit der Einleitung eines Strafverfahrens zu erhalten. Eine Nachfrage der Generalstaatsanwaltschaft ergab jedoch, dass der SBU kein Strafverfahren eingeleitet hatte.

Wie man so schön sagt: Geschäft braucht Zeit, und Vergnügen braucht Zeit. Erpressung lässt offenbar keine Zeit für ein Verfahren, doch die uniformierten Gangster fanden Zeit für einen „Scherz“. Und der Spaß, anders als der Fall, ging gut aus. Eine der Anklagen, eingereicht in einem zerfledderten, als „geheim“ gekennzeichneten Dokument, betraf Herrn Ishchenkos Sicherheitsfirma Inkom LLC. Ostapyuk, der angeblich illegale Verträge abgeschlossen hatte, kündigte (!) Verträge mit privaten Sicherheitskräften, die unter der vorherigen Geschäftsführung geschlossen worden waren. Es ist kein Geheimnis, dass Ukrzaliznytsia eine paramilitärische Organisation mit eigenem Sicherheitsdienst ist. Der SBU (die Jungs haben Humor!) sah dies als kriminell an: Angeblich sprengen sie deswegen jetzt Brücken. Erinnern wir uns: Weder das Innenministerium noch der Sicherheitsdienst der Ukraine (anders als Ukrzaliznytsia) hielten es für angebracht, die Waffen aus dem Donbas zu entfernen, sondern übergaben sie dem Ersten, der sie „fand“. Selbstverständlich ist es nicht die ukrainische Armee, die sie findet.

Valentyn Nalyvaichenko selbst schweigt: Die „unabhängige Tätigkeit“ seiner „Ermittler“ habe ihn, um es mal so auszudrücken, „schockiert“. Wer hat SBU-Chef Valentyn Nalyvaichenko reingelegt? Hinter den Kulissen wird die „Kreativität“ seiner Schützlinge auf zwei Arten bewertet. Die erste (unzensiert): „Verdammte FSB-Leute.“ Bekanntlich ist der SBU heute noch kein wirklicher Sicherheitsdienst, geschweige denn der der Ukraine. Personalentlassungen verlaufen nicht so schnell wie die FSB-ähnlichen Personalwechsel der Vorgängerregierung. Medienberichten zufolge beschäftigt sogar die Ukrzaliznychpostach noch immer FSB-ähnliches Personal. Die zweite Theorie zur Entstehung der „uniformierten Brigade“ ist mit dem Namen Alexey Krivopishin, dem Direktor der Südwestlichen Eisenbahn, verbunden. Krivopishin, der im vergangenen Monat in mehreren Fernsehsendungen aufgetreten ist und ein Dutzend Interviews gegeben hat, ist mit den Reformen bei der Ukrzaliznytsia alles andere als zufrieden. Im Zuge der Reformen wird eine Bestandsaufnahme der Struktur des Eisenbahnunternehmens durchgeführt. Und dieser Mann, dessen Biografie makellos ist, hat offenbar etwas zu verbergen. Die Prüfung, die nun auf Initiative des SBU eingeleitet wurde, wird sich bis zum 10. Oktober hinziehen. Danach wird es wohl noch einiges zu feiern geben, und vielleicht auch ein paar Drinks… Gerüchten zufolge hofft Krivopishin bis dahin, parlamentarische Immunität zu erlangen – die Reforminitiative stammt schließlich vom Ministerkabinett, und selbst bei einer Entlassung Ostapyuks besteht keine Hoffnung, sie rückgängig zu machen.

Letztendlich läuft die zweite Version jedoch auf die erste, und zwar die vulgäre, hinaus. Bewaffnete und besonders gefährliche Agenten des Sicherheitsdienstes, anstatt für Sicherheit zu sorgen und an vorderster Front zu kämpfen, betreiben banale Erpressung, im Vergleich dazu wirken selbst die wilden Neunzigerjahre bedeutungslos. Und es spielt nicht einmal eine Rolle, wessen Initiative dahintersteckt – ihre eigene oder die ihrer politischen Rivalen.

 

Korrespondent

 

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