Dem neuen kommissarischen Leiter der ukrainischen Hafenbehörde, Raivis Veckagans, wurde vorgeworfen, an Korruptionsskandalen beteiligt gewesen zu sein. Die Kosten belaufen sich auf über fünf Millionen Dollar.
Ukrainische „Reformer“ laden weiterhin Ausländer in Führungspositionen ein. Die jüngste Ernennung erfolgte ohne jeglichen Wettbewerb. Der Posten des kommissarischen Leiters der ukrainischen Seehafenbehörde wurde dem lettischen Staatsbürger Raivis Veckagans übertragen.
Der ukrainische Infrastrukturminister Wolodymyr Omeljan präsentierte den Letten, der seit über 16 Jahren im Transportsektor tätig ist, als fähigen Manager. In seiner Heimat war Veckagans jedoch in einen Betrugsfall mit einem Schaden von über 5 Millionen US-Dollar verwickelt. Der Fall wurde vor dem Royal Courts of Justice in London verhandelt. Ukrainische Beamte schwiegen dazu.
Raivis Veckagans und der Korruptionsskandal
Es wurde festgestellt, dass der liberianische Konzern Latmar Holdings, eine Tochtergesellschaft der Latvian Shipping Company (im Folgenden LSC – Anm. d. Red.), unter anderem gegen die ehemalige Geschäftsleitung von LSC und zwei weitere Unternehmen Klage wegen Diebstahls von über 5,2 Millionen US-Dollar eingereicht hat. Das Verfahren wurde auf Grundlage der Klageschrift vom 5. Juli 2011 eröffnet.
Angeklagte waren die LSK-Vizepräsidenten Andris Linus und Raivis Veckagans sowie der Vorsitzende der Rechtsabteilung, Lskedvins Bērzis. Auch anderen ehemaligen Topmanagern wurde vorgeworfen, dem Unternehmen vorsätzlich Schaden zugefügt zu haben.
Laut dem erstinstanzlichen Urteil wurde zwischen Latmar und der in Österreich eingetragenen Arindal Betheiligungsvershaltings GmbH (Arindal) rückwirkend ein fiktiver Beratungsvertrag geschlossen. Latmar zahlte für diesen Vertrag 4,8 Millionen Dollar. Linus‘ Name taucht in diesem betrügerischen Schema auf.
Berzins ist in ein weiteres Komplott verwickelt. Zwischen Latmar und der in England registrierten Media Focus Limited wurde ein fiktiver Beratungsvertrag rückdatiert. Latmar zahlte dafür 420 Euro.
In der Gerichtsakte heißt es, dass es im Fall Latmar darum gehe, dass die Beschwerdeführer sich untereinander und mit anderen verschworen hätten, um unter dem Deckmantel fiktiver Beratungsverträge Gelder des Unternehmens zu veruntreuen.
Das Gericht stellte fest, dass es sich bei Media Focus und Arindal um Scheinfirmen handelte. So betrug beispielsweise das genehmigte Kapital von Arindal lediglich 2 Pfund Sterling.
Das erstinstanzliche Urteil gab der Klage statt und verurteilte die Beklagten zur Rückzahlung der betrügerisch erlangten Gelder. Darüber hinaus ordnete das Berufungsgericht an, dass die Beklagten Linus, Veckagans und Berzins dem Kläger die Kosten für die Teilnahme an der Berufungsverhandlung in Höhe von 100 Pfund erstatten müssen. Die Beklagten legten gegen das Urteil Berufung ein.
In seinem Heimatland wurde Veckagans wiederholt verschiedener Betrugsfälle und der Beteiligung an Korruptionssystemen beschuldigt. Medienberichten zufolge wurde dieser Vorfall 2015 friedlich beigelegt, und niemand wurde ins Gefängnis geschickt.
Die lettische Presse bringt Veckagans auch mit dem langjährigen Bürgermeister von Ventspils, Aivars Lembergs, in Verbindung, einem der reichsten Männer Lettlands, der zahlreiche Probleme mit dem Gesetz hatte.
Was haben die Veckagans gemacht, bevor sie in die Ukraine kamen?
Raivis Veckagans hatte zuvor die Positionen des Vorstandsmitglieds und Vizepräsidenten der JSC Latvian Shipping Company, des Vorstandsmitglieds von Rigas Centralais Terminals, dem größten Hafenterminal für den Umschlag von Massen- und Stückgut im Baltikum, und des Vorstandsvorsitzenden von Riga Container Terminal Ltd. inne.
Derzeit leitet er Banga Ltd, ein Unternehmen, das Sprotten, Heringe, Sardinen und andere Meeresfrüchte in Dosen produziert und verkauft.
Laut seinem LinkedIn-Profil war Raivis Veckagans zuvor sieben Monate lang als kaufmännischer Leiter von Fenix LLC am Hafenterminal Bronka in St. Petersburg tätig. Zuvor leitete Veckagans das Riga Central Terminal LLC und das Riga Container Terminal.
Volodymyr Omelyan: Raivis Veckagans hat keine Verbindungen in die Ukraine
Bevor er die Leitung der ukrainischen Seehafenbehörde neu auswechselte, bemerkte der Infrastrukturminister: „Die USPA bleibt ein Beispiel für Ineffizienz, Korruption und Missbrauch.“
Darüber hinaus kündigte Omelyan am Vorabend der Ernennung des neuen Direktors seine Absicht an, die Zentralverwaltung der AMPU von Odessa nach Kiew zu verlegen, um die staatliche Kontrolle über das Unternehmen wiederherzustellen.
„Die AMPU hat sich von einem staatlichen Unternehmen in ein von wenigen Leuten geführtes Unternehmen verwandelt. Sie haben ihren Sitz in Odessa und machen, was sie wollen. Das ist vorbei. Wir verlegen die AMPU nach Kiew, stellen die staatliche Kontrolle und die Ordnung wieder her“, bemerkte der Infrastrukturminister.
Eine der Hauptaktivitäten der AMPU sind Baggerarbeiten in den Seehäfen der Ukraine.
Angesichts der Tatsache, dass diese Tätigkeit in den letzten zweieinhalb Jahren von zahlreichen Skandalen begleitet war, ist es wahrscheinlich, dass Vetskahans mit seiner „Erfahrung“ in der Ukraine viel zu tun haben wird.
Der Infrastrukturminister versicherte jedoch, dass Veckagans keine politischen, geschäftlichen oder sonstigen Verbindungen zur Ukraine habe. „Das ist natürlich keine hundertprozentige Garantie, aber das Risiko, dass der neue Präsident für jemand anderen als den Staat arbeitet, ist deutlich geringer. Ich persönlich glaube an Raivis, drücke ihm die Daumen und hoffe, dass er Erfolg hat“, sagte der Beamte und fügte hinzu, es sei praktisch unmöglich, in der Ukraine einen verantwortungsbewussten, ehrlichen und hochqualifizierten Fachmann zu finden, der Korruption nicht toleriere.
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