Maxim Mykytas
Das Ministerkabinett wird gebeten, eine 100-prozentige Vorauszahlung von 598,5 Millionen UAH an das Unternehmen für den Wiederaufbau des Autobahnkreuzes Schuljawskij zu genehmigen. Die Kiewer Stadtverwaltung (KCSA) hat dem zuständigen Ausschuss unter Vorsitz von Vizepremier Wolodymyr Kistion einen entsprechenden Änderungsentwurf zum Regierungsbeschluss vorgelegt.
Wie berichtet SKELETT-Info, das Unternehmen gewann die Ausschreibung Die Nordukrainische Bauallianz, verbunden mit einem Parlamentsabgeordneten und einem bekannten Kapitalentwickler Maxim Mikitas.
Laut der Veröffentlichung "Unser Geld"Die Kiewer Stadtverwaltung ist der Ansicht, dass eine 100-prozentige Vorauszahlung an den Auftragnehmer notwendig ist, um die Brückenreparaturen zu beschleunigen und eine Rund-um-die-Uhr-Arbeit sicherzustellen. Dadurch wird die Reparaturzeit von den ursprünglich geplanten 17 Monaten auf 12 Monate verkürzt.
„Aus den Dokumenten des Regierungsausschusses geht hervor, dass der amtierende Wirtschaftsminister Jurij Browtschenko und die amtierende Finanzministerin Oksana Markarowa den von der Kiewer Stadtverwaltung ausgearbeiteten Änderungsentwürfen ohne Kommentare zugestimmt haben. Auch das Justizministerium legte seine Schlussfolgerung ohne Kommentare vor, die von der Ersten Vizeministerin Olena Sukmanowa unterzeichnet wurde“, heißt es in der Veröffentlichung.
Die Gewährung einer solchen Finanzierung an ein privates Unternehmen müsste jedoch vom Antimonopolausschuss genehmigt werden, da sie dem Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil verschaffen würde. Die dem Regierungsausschuss vorgelegten Dokumente enthalten jedoch keine entsprechende Schlussfolgerung der AMCU.
Gleichzeitig lehnten Regierungsexperten die Auszahlung des gesamten Betrags an den Auftragnehmer ab. Sie erinnerten daran, dass der Vertrag mit der Nordukrainischen Bauallianz vorsah, dass der Auftragnehmer für die Reparatur der Schuljawski-Brücke die Arbeiten spätestens fünf Tage nach Unterzeichnung der vorläufigen Fertigstellungsbescheinigungen für den Berichtsmonat bezahlen müsse. Der Auftragnehmer hatte zudem das Recht, eine Vorauszahlung in Höhe von 30 % der geplanten Arbeiten für das Jahr zu leisten.
„Experten weisen daher darauf hin, dass eine 100-prozentige Vorauszahlung für nicht abgeschlossene Arbeiten lediglich als verstecktes zinsloses Darlehen an das Unternehmen dienen würde. Und das, obwohl sich der Staat durch jährliche inländische Staatsanleihen zu 18,5 Prozent verschuldet“, fügen die Journalisten hinzu.
Experten weisen außerdem darauf hin, dass sich eine solche Einmalzahlung negativ auf das einheitliche Staatskonto auswirken würde, da dessen derzeitiger Zustand keine erweiterten Vorauszahlungsoptionen zulässt.
Früher SKELETT-Info berichtete, dass die Hauptstadtabteilung des Antimonopolkomitees eröffnete ein Verfahren wegen Verschwörung während der Ausschreibung für die Reparatur des Shulyavskaya-Knotenpunkts in Kiew.
Gleichzeitig sagte der Bürgermeister der Hauptstadt Vitali Klitschko zuversichtlich in die Kosten Rekonstruktion der Shulyavsky-Überführung im Wert von über einer Milliarde Griwna und es wird ein Jahr dauern.
Und in Die staatliche Verwaltung der Stadt Kiew behauptetdass die Ausschreibung für den Wiederaufbau der Shulyavsky-Brücke im Rahmen der geltenden Gesetzgebung durchgeführt wurde. Aber Journalisten erfuhren, dass Klitschko ignoriert Wettbewerb für das beste Rekonstruktionsprojekt der Schuljawski-Brücke.
Zum Thema: Vitali Klitschko: Die dunkle Vergangenheit des „Looking Tomorrow“
Maxim Mykytas: Familiengeheimnisse des Milliarden-Dollar-Tenders. Teil 1
SKELETT-Info
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