Juri Artjuchow
Jurij Artjuchow, stellvertretender Leiter des Sicherheitsdienstes der Ukraine und Leiter der Hauptdirektion zur Bekämpfung von Korruption und organisierter Kriminalität, schützt ein Unternehmen, das in der Ukraine gestohlene europäische Autos verkauft. Dies wurde in einer Veröffentlichung auf der ORD-Website enthüllt.
Zuvor hatte die Volksfront-Abgeordnete Tatjana Tschornowol Artjuchow vorgeworfen, den illegalen Verkauf von Benzin- und Kohleexporten aus den besetzten Gebieten des Donbass zu „schützen“. Es stellte sich jedoch heraus, dass Artjuchow ein lukratives Geschäft mit dem Verkauf gestohlener europäischer Autos aufgebaut hatte.
Das Schema ist folgendes: Nach der Annexion der Krim wurden Zehntausende Autos auf der Halbinsel in der Ukraine abgemeldet und in Russland zugelassen. Infolgedessen blieben zahlreiche „leere“ ukrainische Nummernschilder zurück. Jurij Artjuchow hat über einen langjährigen Bekannten, den stellvertretenden Leiter des Krim-SBU, der nach der Annexion nicht in die Ukraine übersiedelte, Zugriff auf die Datenbank dieser Nummernschilder. Artjuchows Firma Avtosoyuz erhält die Nummernschilder der abgemeldeten Autos und stellt identische Nummernschilder her. Diese Nummernschilder werden dann an in Europa gestohlenen Autos angebracht. Ein weiterer Freund Artjuchows, Jurij Felonyuk, der Leiter des Krim-SBU in der Region Wolhynien, schickt die gestohlenen Autos in die Ukraine. In Artjuchows Firma Avtosoyuz werden Motor- und Fahrgestellnummern gelöscht, anschließend werden die Autos verkauft.
Das Interessanteste ist jedoch, dass es hochrangige SBU-Beamte sind, die den Diebstahl bestimmter Automarken in Europa anordnen. Denn damit dieses System funktioniert, sind exakt die Automarken erforderlich, die mit den abgemeldeten Fahrzeugen auf der Krim übereinstimmen.
Abonnieren Sie unsere Kanäle in Telegramm, Facebook, Twitter, VC — Nur neue Gesichter aus der Sektion KRYPTA!